中国公路养护网

请点击顶部登录按钮
扫描二维码即可登录

发帖
返回列表
1条记录 
查看:889 | 回复:1
关注:公路收费员现状
张站长
2016/1/12 21:01:19
只看该作者

作为我们公路上的收费站,又有多少行外人梦寐以求想进收费站,大家看到的是华丽的外壳---什么省高速集团交通集团,但往往把什么路什么收费站省略不提,好多人为了这份工作,托人找关系,有的省很离谱,当一个收费员,要求大专或本科以上学历,身高颜值也有条条框框规定,最可恶的是为了这份工作有的省花五至十万,有的省要送十至十五万,这个行业到底如何?


一、待遇怎样?

全国平均水平,月薪2000-4000,不排除沿海城市个别省高一些。对于这种国企,实行的等级制,能担任职务,工作待遇就有量的飞跃,否则基本上不会有大的调整。有的省与收费员签订无固定期限合同,有的省签订临时合同,不同的聘用合同对应着不同的待遇和福利。


练习坐姿


二、工作如何?

不同收费站工作量大小不同。但均有详细的规定和要求,均不可睡觉、聊天、玩手机。一句话总结收费员的工作:车多收费累死,没车无聊死,遇到无赖司机时,各种委曲谁遇到,谁倒霉。


三、前景分析?

随着ETC不停车收费的普及,以后收费员需求量将减少。


四、怎么办?

已经在收费站工作的,我的意见,不管做什么工作,认真负责地做好每一天,做好完美的自我,相信行行出状元。总有一天,你也可以有付出就有成果。


建议全社会关注这个弱势群体,希望国企加大改革,健全管理体制完善劳动分配制度,把不合理的、影响社会和企业发展的不良因素逐渐剔除。让员工开心地工作,幸福地工作,骄傲地工作。

回复
支持(14)
打赏
分享
红尘客
发表于 2017/6/10 7:30:45
显示全部楼层
沙发

           

他们平时也要被动呼入汽车尾气。

回复
  • 17-6-10
    支持(0)
    打赏
    分享
    发帖
    返回列表
    1条记录 
    发表回复
    回帖后跳转到最后一页

    顶部