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国四设备对尿素的品质有着严格的要求；使用劣质的尿素，很容易导致后处理系统的故障。本期与您聊聊关于尿素的那些事儿。
不添加尿素可能导致：
ECU检测到缺少尿素，会限制扭矩，发动机无力
长期没有尿素溶液的循环，喷嘴会堵塞，尿素泵干烧损坏，管路结晶等，最后导致整套SCR系统报废
排放超标，对环境造成污染
抽检不合格时会面临相应处罚
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劣质尿素带来的危害
1. 长期不使用或使用不达标的尿素，会结晶堵塞滤清器、计量泵和喷嘴等，降低 SCR 系统雾化效果，严重时甚至还会损坏尿素泵。
2. 国四车辆新增了尿素质量传感器，使用了劣质尿素车辆会马上报警并导致发动机动力下降。
因此，尿素对国四设备的使用与保养有着重要的作用。
尿素与油耗：
尿素用于国四农机的选择性催化还原系统（SCR），如果SCR系统不能正常工作，车载自动诊断系统（OBD）会降低发动机的功率输出，并增加油耗。
若SCR系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧将更充分，设备输出功率更稳当，从而减少柴油油耗；加入尿素后，油耗将会进一步降低。
何时需要添加尿素：
尿素的余量会在仪表盘上显示（和燃油表类似），尿素消耗完了，车辆指示灯会点亮提示。只要在尿素耗完之前添加就可以了。一般尿素余量低于 20%左右时就要及时添加车用尿素了。
尿素加注需要熄火， 农机在工作状态下加注温度高容易烫伤，造成危险。
尿素储存要求：
凉爽、干燥、通风良好的室内区域
于 -5 ℃~25℃环境中密封避光储存
在 -11℃以下会产生结晶，融化后不影响正常使用
各种车用尿素可以混用吗：
各种车用尿素尽量不要混用。车用尿素标准浓度在 31.8%—33.2%之间，但这只是一个浓度值的范围，由于各家车用尿素生产企业采用的生产技术和工艺不一，不同品牌间的车用尿素产品混加后，可能在化学反应下出现浓度超出临界点等情况，因此最好固定使用某一品牌的产品，这样对机械最有保障。
凯斯纽荷兰柴油机尾气处理液是一款高品质的尿素水溶液，适用于带有选择性催化还原（SCR）排放系统的柴油发动机，包括农业机械、工程机械、柴油卡车及乘用车等机械设备。
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凯斯纽荷兰尿素优势
1. 防结晶，采用高纯度尿素原料和先进的超纯水提取工艺,有效防止尿素结晶
2. 增动力
3. 降油耗
4. 不伤车，产品纯净无结晶,不会损坏尿素喷嘴 、计量泵 、尿素泵等SCR 系统零部件
5. 寿命长
尿素的运输和储存条件相对比较苛刻，建议选择主机厂家品牌或者市场上的大品牌，从而有效保证使用的尿素符合要求。
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