寄语

用户需求的是能赚钱的农机好帮手，道依茨法尔进入中国以来，生产的产品越来越适应中国的农物环境，希望道依茨法尔生产的农机成为中国用户赚钱的利器！为中国乡村增产、增收贡献一份力量！                        

——道依茨法尔忠实用户代表 杨兴峰

第五章：道依茨法尔在中国的发展

中国市场，2014年农机购置补贴资金总额结束上涨趋势，销量开始呈现小幅下滑，市场总量已趋于稳定。2016年开始拖拉机单台补贴额度下调10%以上，同时补贴资金向全程机械化薄弱环节倾斜。农机保有量同比增长逐年下降，行业经过十二年高速发展，总量逐步趋于饱和，市场动力正逐步从增量需求转向产品更新换代，市场进入结构调整期。受多方面利空因素影响，拖拉机、收获机销量都出现较大幅度下降，但大型拖拉机受土地集约化与补贴政策拉动逆势增长。

全球市场，2017年呈现下降趋势。中国、印度市场占全球销量的50%左右，仍继续保持“大市场”的态势。但相对欧美、俄罗斯等集约农业，农机产品的功率、价格方面较低。

随着国内大中型拖拉机技术逐渐成熟，近几年部分整机配套厂家、农机具厂家、收获机械厂家逐步进入拖拉机行业。2015年7月沈阳远大和日本IHI 签署合资协议，成立远大石川岛农机（沈阳）有限公司。8月东风井关，于襄阳工厂投产，生产水旱兼用拖拉机。同年12月广东超能集团投资20亿，在湖北省京山县建厂，生产上海牌拖拉机。北汽集团北汽兴东方蒙城现代装备项目正式奠基。2016年3月吉利汽车投资30亿元在湖北省宜城市成立湖北三联农业科技有限公司。2016年5月广西柳工4GQ-350甘蔗收获机下线等……

随着农机市场的蓬勃发展，国内农机生产企业的研发能力、生产水平同时得到了快速提升，现在及未来中国不仅是农机的主流市场，也是农机的主流供方。

公司着眼国际市场的战略，加强产能建设，积极拓展销售渠道抓住每个新生市场的开拓机遇。根据赛迈集团在中国的定位，完成了资本、资源整合。后期将进一步加强中国公司的研发、制造能力，将道依茨法尔机械有限公司打造为赛迈集团在全球第二大研发制造基地，同时加强出口业务，辐射亚洲、非洲及部分欧美市场。

在行业市场下滑的大环境下，道依茨法尔2016年DF产品总销量小幅增长；70马力以下中拖产品战略性下调，100-120马力产品结构性下调， 70-90马力与130马力以上产品因品质升级，实现了良性增长，150马力以上产品因差异化优势，实现了翻番增长；销售收入同比增长34.7%。

道依茨法尔向来重视产品升级，这种重视加速了原有传统产品的升级和技术的更新，通过引进意大利和德国的高端技术和专家指导，专注于同步器换挡、动力换挡、无极变速的高端智能型拖拉机产品的研发生产。具体表现在传动系匹配性重新进行了测试、升级；液压管路的布置做了调整，提升液压系统的稳定性；对人机工程方面进行升级，提高产品的舒适性、操控性。

通过引进SDF成熟的液压、传动技术，2013年推出LD系列；2014年推出LE系列；2015年推出P2H系列；2016年P1系列上延至140马力，并推出了P2L系列；2017年P1系列上延至150马力，推出P2系列的水田专用机型、果园机型及CD1604、CD1804，并将P2H系列进行了马力段升级，进一步丰富了产品资源。开创延伸了1404、1554、1704国内同步器换挡的技术壁垒。这在当时的国内是独一无二的开创性举动。这种拖拉机不仅马力大，而且包含故障诊断系统，当出现故障或者用户操作不规范时，系统会立刻提示；这个系列的产品在田间测试后取得了很好的反馈，所以立刻进入批量投产。

然而国外的先进技术并没有预期那样得到很好的市场反馈，国内外使用方式、习惯、环境等差异，造成了国外稳定几十年的技术在国内出现了变数，道依茨法尔立即派出维修部门和服务小组，进行维护和跟踪，多方查询原因，直面产品出现的问题，积极处理，进行产品整改和升级，使国外的技术能适应中国老百姓的使用习惯，更好的服务中国这片土地！

道依茨法尔在大马力段位机型是一直处于国内领先地位，带动并推动了大马力拖拉机的技术提升进程。着重加大高端智能驾驶研发力度，在2014-2017年间对国产同步器换挡产品资源进行丰富，加大动力换挡技术研发和投入，CVT变速箱研发，实现无级变速产品国产化。2017年开始重点着力产品拓展升级，重视产品技术提升，发展自己的核心部件，动力换挡产品实现量产，并逐步丰富产品资源。重点进行了动力系统的升级、马力段的升级和技术平台的升级。至2019年年底已经推出多款新产品，如60-90Hp果园机型、40-70Hp水田机型、CD354、CD404、CD704S、CD804-1、CD904-1、CD2104、DF2304等，玉米机也推出4YZP-2A、4YZP-4L等。

插图：

道依茨法尔水田专用机型作业现场