为爱远征骑行川藏D7：折多塘-新都桥

D7折多塘-新都桥

19日折多塘到新都桥59公里，先是推加骑车21公里到达折多山垭口，海拔上升1100米。

后是下坡骑行36公里到达新都桥，海拔下降800米。

这一天有点太过巧妙，出发前偶遇到春骑创始人诸葛齐先生。

他于2016年发起春骑，意在号召骑友在春节通过骑行的方式返乡回家，共创中国新青年最酷的集体行为艺术。

口号是“回家的车轮，时代的骑迹”。

我在2017年1月有幸参与第二届春骑活动，从延安骑行到北京，为免费午餐筹款千余元。
也是在那时认识了诸葛大哥，加了他的微信。他这次自驾考察新的春骑路线，既巧合又偶然，在这样一条2146km的川藏线上，刚好遇见他。

一番好久不见的交流后，诸葛大哥送了我春骑的徽章和纪念品，并对我骑行宣传公益免费午餐赞不绝口。最后还帮我和队友的驼包行李带到新都桥的客栈，大大减少了我们爬山的辛苦。

随后上坡的路上还遇到了2位全程负重徒步川藏的年轻人，他们一路住帐篷自己做饭。
口号是“坐车只上120，睡床只睡ICU”，年轻人的狂妄和朝气一览无余（褒义）。现在太多人都缺乏这股拼劲，面对生活和工作无病呻吟，嘴上总是说想要诗和远方，但却什么也不做。他们一路上遇到的情况会比骑行更加艰辛，祝愿他们都可以平安到达拉萨，用脚步去丈量现实和梦想的距离。

折多塘到垭口虽然只有21公里，但路上的美景总是阻挡我前进的脚步。走走停停拍拍，是我骑行路上的日常。
我并不埋头赶路，不喜欢为了到达目的地而错过路上的风景。

骑行川藏的意义于我而言，并不是在拉萨布达拉宫前拍照打卡。
这一路上的风景以及遇到的人和事，都更值得我去铭记。到拉萨只是水到渠成的结果，而不是骑行川藏的唯一目标。不过也因为我过于贪恋路上的风景耽误了时间，而且第一次上到4000米以上的海拔，有轻微头晕头痛，下午5点多才到达垭口。

后来7点多迎着夕阳才开始下山，又是一次夜骑，晚上9点才到新都桥的客栈。但因为见过了山顶最美的景色，就觉得辛苦都值得。一路上还有很多人的故事值得去讲述，这2天与我结伴而行的队友也个个不简单。

1953年生，如今已67岁的东北老大爷，从吉林出发一路骑行到成都，现在骑行川藏在路上。

00年的陕西小伙高考完后从西安翻越秦岭骑行到成都，再一路向西走318去拉萨。

左一佛系老郑，可以都行没关系
85年没有骑行经验的老郑，辞职从深圳骑行至桂林，又把车子寄到成都，骑行川藏。对了，老郑这一天早上坐车回康定买链条又坐车回到折多塘，修好车后出发，晚上8点才爬到折多山的垭口。然后从垭口搭车到新都桥，正好和我们同时到达并一起吃晚饭。---------------------缘分是一种奇妙的东西，在路上你永远不知道下一秒会遇到什么样的人和事。旅行的过程之所以存在独特的魅力，在于它首先让你离开，换掉你周围的人，现有的圈子，固化的思维。然后，再让你寻找并面对陌生，在新的环境中开启崭新的自己，重头认识自己。

我还年轻，我渴望在路上。