轮胎对于拖拉机的重要性不言而喻,因为它是拖拉机和地面唯一接触的部件,拖拉机有再大的牵引力,最终也要靠轮胎来实现。也正因为此,相同的拖拉机根据不同的用途会有多种不同的轮胎配置:前后双轮、前单后双或者前后单宽胎。
近年来,随着大家对轮胎的重视程度的逐渐增强,有越来越多的用户都有了换宽胎的想法,其中不少用户想一步到位,直接更换目前市面上最宽的主流轮胎----710的宽胎,但是又有些顾虑,那就是710的宽胎会不会压到已耕地?
要解决这个问题,首先还是要分清几个概念,第一,犁铧的幅宽和犁沟的宽度是没有关系的。调幅犁虽然可以调节作业幅宽,但是却不能调节犁沟的宽度。很多用户在换了宽胎之后立即把犁铧幅宽调大了,想扩大犁沟宽度以适应宽胎,其实这是没有用的。犁沟的宽度,是无法调节的。
简而言之,也就是说铧犁的作业幅宽和犁沟宽度没有关系,对同一款犁来说,540和550的犁沟是一样宽的,所以千万不要以为540的犁沟是40厘米宽,550的犁沟是50厘米宽,它们俩的犁沟宽度是一样的。很多用户担心710的宽胎会压到已耕地,就是因为搞不清这个概念。
为了解决这个问题,我们特意选择了一款后轮装配米其林710宽胎的凯斯3154拖拉机,它配套了法国贝松HRPB7岸上岸下两用六铧犁,首先看下岸上模式,这肯定没有问题哦。但是,在这里我们也要提醒下广大机手,即便是使用岸上犁,也不是说轮胎越宽越好。因为轮胎太宽了,在后双轮作业时有可能会有半个轮胎走在沟墙上(相当于部分轮胎被架空了),这样以来,轮胎就不能百分百发挥作用。
咱们再来看看这款贝松六铧犁,它的最大作业幅宽3米,相当于每铧犁有50cm的幅宽,再看看岸下模式,710的宽胎能完全走在犁沟中,并没有压到已耕地,也不会影响到第一铧犁填埋犁沟,或者说,第一铧犁合沟没有任何问题。
再来看看细节,米其林710的宽胎在犁沟里没有任何问题,第一铧犁填埋犁沟也很正常,这得益于贝松最新款的高翻垡犁壁,和老款犁壁相比较,这款犁壁作业后的犁沟更宽,所以承载秸秆的能力也更强。如果是贝松的老款犁壁作业,则犁沟会很小,710的胎会压到部分已耕地,也会对合沟有一定的影响。
这里一定会有用户反问,决定犁沟宽度的难道不是犁铲吗?是的,犁铲对犁沟宽度有一定的影响力,但是决定因素还是犁壁。简单地说,犁铲只负责铲掉土垡,而犁壁能决定把土垡能抛出去多远,抛的越远,犁沟也就越宽。
现在大家应该知道了另一个答案:如果你给拖拉机更换了宽胎,现在想通过把犁铧幅宽调大一些来增大犁沟的宽度,这其实是无法实现的,不论你的犁铧幅宽调到最大还是最小,犁沟的宽度都是不会变的。
调幅犁实现调幅的原理,并非是调节单铧犁的作业幅宽,因为单铧犁的作业幅宽是无法调节的,它其实是通过调节每铧犁之间的“空档”,也就是咱们平时所说的“漏耕”来增大幅宽的,通过“重耕”来实现减小幅宽的。
最后,我们来总结一下:不同品牌的犁铧,犁沟宽度不同,即便是同一品牌的犁铧,如果选择不同的犁壁也会形成不同宽度的犁沟,所以710的宽胎究竟能不能压到已耕地,需要区别对待,不能一概而论。本文为西部农机网原创,谢绝转载!