轮胎对于拖拉机的重要性不言而喻，因为它是拖拉机和地面唯一接触的部件，拖拉机有再大的牵引力，最终也要靠轮胎来实现。也正因为此，相同的拖拉机根据不同的用途会有多种不同的轮胎配置：前后双轮、前单后双或者前后单宽胎。

近年来，随着大家对轮胎的重视程度的逐渐增强，有越来越多的用户都有了换宽胎的想法，其中不少用户想一步到位，直接更换目前市面上最宽的主流轮胎----710的宽胎，但是又有些顾虑，那就是710的宽胎会不会压到已耕地？

要解决这个问题，首先还是要分清几个概念，第一，犁铧的幅宽和犁沟的宽度是没有关系的。调幅犁虽然可以调节作业幅宽，但是却不能调节犁沟的宽度。很多用户在换了宽胎之后立即把犁铧幅宽调大了，想扩大犁沟宽度以适应宽胎，其实这是没有用的。犁沟的宽度，是无法调节的。

简而言之，也就是说铧犁的作业幅宽和犁沟宽度没有关系，对同一款犁来说，540和550的犁沟是一样宽的，所以千万不要以为540的犁沟是40厘米宽，550的犁沟是50厘米宽，它们俩的犁沟宽度是一样的。很多用户担心710的宽胎会压到已耕地，就是因为搞不清这个概念。

为了解决这个问题，我们特意选择了一款后轮装配米其林710宽胎的凯斯3154拖拉机，它配套了法国贝松HRPB7岸上岸下两用六铧犁，首先看下岸上模式，这肯定没有问题哦。但是，在这里我们也要提醒下广大机手，即便是使用岸上犁，也不是说轮胎越宽越好。因为轮胎太宽了，在后双轮作业时有可能会有半个轮胎走在沟墙上（相当于部分轮胎被架空了），这样以来，轮胎就不能百分百发挥作用。

咱们再来看看这款贝松六铧犁，它的最大作业幅宽3米，相当于每铧犁有50cm的幅宽，再看看岸下模式，710的宽胎能完全走在犁沟中，并没有压到已耕地，也不会影响到第一铧犁填埋犁沟，或者说，第一铧犁合沟没有任何问题。

再来看看细节，米其林710的宽胎在犁沟里没有任何问题，第一铧犁填埋犁沟也很正常，这得益于贝松最新款的高翻垡犁壁，和老款犁壁相比较，这款犁壁作业后的犁沟更宽，所以承载秸秆的能力也更强。如果是贝松的老款犁壁作业，则犁沟会很小，710的胎会压到部分已耕地，也会对合沟有一定的影响。

这里一定会有用户反问，决定犁沟宽度的难道不是犁铲吗？是的，犁铲对犁沟宽度有一定的影响力，但是决定因素还是犁壁。简单地说，犁铲只负责铲掉土垡，而犁壁能决定把土垡能抛出去多远，抛的越远，犁沟也就越宽。

现在大家应该知道了另一个答案：如果你给拖拉机更换了宽胎，现在想通过把犁铧幅宽调大一些来增大犁沟的宽度，这其实是无法实现的，不论你的犁铧幅宽调到最大还是最小，犁沟的宽度都是不会变的。

调幅犁实现调幅的原理，并非是调节单铧犁的作业幅宽，因为单铧犁的作业幅宽是无法调节的，它其实是通过调节每铧犁之间的“空档”，也就是咱们平时所说的“漏耕”来增大幅宽的，通过“重耕”来实现减小幅宽的。

最后，我们来总结一下：不同品牌的犁铧，犁沟宽度不同，即便是同一品牌的犁铧，如果选择不同的犁壁也会形成不同宽度的犁沟，所以710的宽胎究竟能不能压到已耕地，需要区别对待，不能一概而论。本文为西部农机网原创，谢绝转载！