(推荐新手必读)骑行西藏之新手上路
没有体力的长途骑行就是:说走就走,说回就回
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作者:秋天的老狼
站点及海拔
雅安 584m
↓
40km 天全 778m
↓
62km 紫石乡 988m
↓
89km 新沟 1410m
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早上五点半,起床收拾昨晚换洗的衣服,将路上用不到的多余物品放在驮包(今天宾馆有运送驮包的服务),带上路上用到的雨衣、补胎工具、水壶、充电宝……
推车子的时候发现前轮没有气,可能是昨天下午快到达目的地的时候扎胎。
接过胖哥递过来的高压打气筒,推到楼下,准备补胎。
早餐要了牛肉包子和南瓜粥
骑友给我帮忙补胎
为了赶时间,索性更换一条内胎,被扎的内胎由于骑友的撬胎导致撕裂,只好扔掉。
询问胖哥马踏飞燕的标志建筑物,打算赶过去拍照,最后由于赶路就没有过去。
等骑友们吃完饭,将车子摆成一列,拍照留念,准备今天的征程。
出发前拍照
今天过得第一个隧道:青鼻山隧道
第二个隧道:飞仙关隧道
第三个隧道:龙尾峡隧道
这三个隧道比昨天的距离长,每个隧道都要接近1.5公里的样子,前两个隧道车辆很多,路面有泥水,里面很大噪音。
提前将尾灯和前照灯打开,不为照明,只为引起后面车辆的注意。
第三个隧道,由于这段路在抢修状态,所以基本没有车辆来往。
在隧道里高歌一曲,放大音响音量,很是畅意。
上午九点半到达准备午饭集合的餐馆,提前到达的骑友在休息,准备点菜吃饭。
下车休息一会,调整装备,到旁边的早餐店吃点粥,因为才九点半,不打算正式吃午饭,简单补给,继续赶路。
喝粥
路上休息
虽然天气给力,但还是汗流浃背,面罩一次次湿透。
途中遇见的骑友
路边的鹦鹉
遇到陌生骑友爆胎,下车帮他修补
危险的划坡滚石地带
侧翻的货车
用竹子编织的房子
徒步西藏,互相加油
一段泥泞路
川藏徒步第八天到达新沟
下午两点到达今天的住宿
到达住宿的时候才两点半,考虑到店家帮忙运送驮包,就没有继续骑行。
不然,还可以骑到前面的二郎山,毕竟才两点半。
热情的老板帮我推车到车库,还有清洗车子的工具。
洗澡,换洗衣服,学习强国,修图,准备今天的公号内容。
今天的晚餐
坐在门前看雨中的车来人往
晚上制定明天的骑行计划
杨姐送来的遇见卡和行者章
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今天从雅安到新沟,基本是上山下山的状态,缓坡可以努力骑过去,连续的高坡就需要下车推行,然后尽管享受下坡的爽快。
最快接近56公里每小时的速度,更需要集中注意力,随时准备手中的刹车。
一路的风景很是不错,由于海拔有些增高,云层在山腰缭绕,很有意境美。
天气和温度也很给力,基本没有太阳,有些路段由于云层原因有碎星的雨点,很是凉爽。
其他:
1.拍了一些视频,在这里就没法放出来,有些遗憾,等回去制作出vlog再继续分享。
2.保护膝盖,保护膝盖,保护膝盖,我觉得这是川藏最重要的事。
爆胎,高反,丢身份证……可能会影响心情,但膝盖受伤,真的只能打道回府。
3.出发时一定要检查自己的物品,身份证,充电线,水壶,手机,手套……
4.保持自己的前进节奏,不要被他人影响。
比如今天的午饭,早上九点半虽然就到达午饭餐馆,但我独自选择继续前进,趁着早上的凉爽气温赶路。
5.对于膝盖的保护:
不要硬蹬,实在不行就下车推行。
到达住宿,用冷水冲洗腿部和膝盖,最好穿压缩裤,休息时将腿部抬高,这些都是为了让挤压在下身的血液回流。
6.不可大意,存有敬畏心。
越是没有车辆来往的地方,越容易出现事故,相反那些车来车往的地方,却很少有事故出现。
这也就是为什么“河里淹死都是会水的”。
7.关于明天要不要骑到康定?
明天正常情况是新沟到瓦斯沟77km的路程,其中需要翻越海拔2200的二郎山。
考虑到康定的夜景,才有想去康定的想法,这样的话,需要骑行110多公里,并且瓦斯沟到达康定海拔上升1000,坡度和二郎山相差无几。
最后,我决定从到达泸定的体力状态和时间考虑,如果下午两点到达泸定,并且骑行状态还好,就继续骑到康定。
如果到达泸定体力状态不佳,就在瓦斯沟住宿。
预报最近七天都会下雨,希望明天的天气给点面子。