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警示生者!重庆公交车坠江前最后监控视频公布
黄山生活网发布
2018/11/2 14:50:09
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  11月2日,重庆万州公交车坠江事故原因新闻通气会上,相关部门公布了公交车坠江前最后监控视频。一乘客因琐事与司机发生激烈争执互殴导致车辆失控。十五个鲜活生命瞬间消逝,教训极其惨痛。愿逝者安息,生者警醒。



公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查,通过走访事发前两站(南山岔路口站、回澜塔站)下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查,该女乘客系刘某(48岁,万州区人)。综合前期调查走访情况,与提取到的车辆内部视频监控相互印证,还原事发当时情况。

来源:视频截图

10月28日凌晨5时1分,公交公司早班车驾驶员冉某(男,42岁,万州区人)离家上班,5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车,沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分,乘客刘某在龙都广场四季花城站上车,其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道,22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时,驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车,刘某未下车。当车继续行驶途中,刘某发现车辆已过自己的目的地站,要求下车,但该处无公交车站,驾驶员冉某未停车。10时3分32秒,刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧,靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某,冉某多次转头与刘某解释、争吵,双方争执逐步升级,并相互有攻击性语言。10时8分49秒,当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时,刘某右手持手机击向冉某头部右侧,10时8分50秒,冉某右手放开方向盘还击,侧身挥拳击中刘某颈部。随后,刘某再次用手机击打冉某肩部,冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒,冉某收回右手并用右手往左侧急打方向(车辆时速为51公里),导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车(车辆时速为58公里)相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。

对驾驶员冉某事发前几日生活轨迹调查,其行为无异常。事发前一晚,驾驶员冉某与父母一起用晚餐,未饮酒,21时许回到自己房间,精神情况正常。事发时天气晴朗,事发路段平整,无坑洼及障碍物,行车视线良好。车辆打捞上岸后,经重庆市鑫道交通事故司法鉴定所鉴定,事发前车辆灯光信号、转向及制动有效,传动及行驶系统技术状况正常,排除因故障导致车辆失控的因素。

根据调查事实,乘客刘某在乘坐公交车过程中,与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵,两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某,实施危害车辆行驶安全的行为,严重危害车辆行驶安全。冉某作为公交车驾驶人员,在驾驶公交车行进中,与乘客刘某发生争吵,遭遇刘某攻击后,应当认识到还击及抓扯行为会严重危害车辆行驶安全,但未采取有效措施确保行车安全,将右手放开方向盘还击刘某,后又用右手格挡刘某的攻击,并与刘某抓扯,其行为严重违反公交车驾驶人职业规定。乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为,造成车辆失控,致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江,造成重大人员伤亡。因此,乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系,两人的行为严重危害公共安全,已触犯《刑法》第一百一十五条之规定,涉嫌犯罪。


来源:人民日报


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    黄山生活网发布
    发表于 2018/11/2 22:31:40
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    沙发
    重庆坠江公交车正是我们社会的缩影。一个恶人(乘客)把自己的利益看得至高无上,当自己的利益被冒犯便出手攻击司机,在长达五分钟反反复复去激怒司机。一个掌权者(司机)把自己的权威看作不可挑战,司机手握方向盘大权在握,你搞我,看我不搞死你。一群麻木的围观者(其他乘客),觉得事不关己高高挂起,作壁上观,没人出面制止,亦无人报警,最后全部都成了陪葬者。恶人无知者无畏,掌权的意气用事,围观者麻木不仁,死到临头依然抱着侥幸看戏的心理沉默。所有这一切就是造成重庆公交车坠江的悲剧,这也是我们社会的缩影。理性、谦让、正义感难道不是我们社会应有的素养吗?我们都不要做这样的三种人!任何时候。一个人都不能做自己情绪的奴隶。调皮
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    • 18-11-2
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      黄山生活网发布
      发表于 2018/11/2 23:42:18
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      板凳
      中国人的害人方式,一直在进化,遍及各个阶层。
      90年代,开始进化出的新种类,叫“互害”。你用你的地沟油害我,我用我的奶粉害回你,大家一起吃瘪。
      2018年,互害生态链已经形成。从伪劣疫苗事件,殴打医生事件,再到中芯学校霉变番茄事件,就算是年薪百万,交了10万的学费,其后代也难逃毒手。
      这一次,重庆公交车坠江事件,大家都在同一台车上,50米桥坠江,公交车又没有安全带,全车人触江瞬间必死。
      这次事件原因:仅为为了一站路,死了15人。
      这次事件已经证明:每个人,无论你从事什么行业、地位高低、年龄大小,都不可避免地生活在这个生态链里,无法逃脱。
      02
      重庆万州警方今天公布了28日大巴车坠江事件的调查结果。根据黑匣子视频和沿途站点调查证据,警方确认事故原因:
      女乘客刘某未注意驾驶员提醒,错过下车点后,在无公交站点的地方要求下车,遭到驾驶员冉某拒绝。刘某离开座位,到冉某身边争吵,双方都有攻击性言论。后来刘某先动手,用手机击打冉某头部,驾驶员一手掌握方向盘,一手格挡并回击。
      在双方厮打中,车辆失控,撞击对向正常行驶的红色小轿车,之后冲上路沿,撞断护栏,坠入长江。
      从开始争吵到车辆坠江,时长5分钟左右。

      公交车的黑匣子里,清楚地记录下了乘客刘某与司机冉某是怎样互不相让,整车无辜的乘客又是怎样在悲剧到来之时发出惨叫……
      00:10
      就这样,乘客本来只是错过了一站,可就因为自私和冲动,让整车的13个人错过了余下的半生。
      还有一个让人痛心的细节:
      这次参与救援的救援队队长,他救过很多人,但他怎么也不会想到,自己的父亲有一天也会成为他救援的对象,但他要救援的不只父亲一人……

      事故原因发布后,他弯腰痛哭,因为没有想到,会是这样的原因,还有半站,他父亲就能回来了,但现在,父亲再也不会回来了,他一遍遍拨打父亲的手机,只能反复听到一句“你拨打的电话已关机......”
      03
      这次事件就像东方快车上的谋杀案,每一个人都有份,每一个人又都无辜,谁都参与了。
      巨婴女乘客:

      这是一个典型不遵守规则,无法控制情绪的巨婴。大家有空的话,用“大巴事故+抢夺方向盘”去网上搜一下。触目惊心啊。
      大爷大妈往往是抢方向盘的主角,倚老卖老的巨婴心态是诱发一部分人老而不尊、老而不法的内因,他们漠视一切规则:

      不守规则的人,带来的伤害不仅仅是显性的,更是隐形的,社会成本的居高不下。
      中国人在国外被污名化,被骂蝗虫,素质低,无不与此有关。
      愤怒的司机:

      有心理学家说过:人一开车,脾气就大,因掌握方向盘,满足了人的控制感,而被破坏时,容易有脾气发生。
      就目前的视频来说,这是司机在受到刺激之下故意猛打轮造成的惨剧,至于说司机是想通过急速变向晃到乘客,还是纯粹就是奔着拉一车人陪葬,相信各位自有判断。
      社会上有太多没有管好情绪酿成惨剧的案例:比如武汉面馆杀人事件。
      老板姚某和食客胡某因为某些事情引起争执,爆发激烈的口角,紧接着两人发生肢体冲突,随后胡某拿起菜刀将姚某砍杀。
      还记得刷爆朋友圈的“因为一句话,妻子开车撞死丈夫”。
      这些巨婴直到生命逝去的那一刻也许都没有意识到,一点小事会付出如此沉重的代价…
      冷漠的看客:

      鲁迅先生笔下冷漠的看客,每个人都是局中人,你靠我我靠你的思想只能最后酿成悲剧。
      心理学上的“责任分散效应”也称为旁观者效应,是指对某一件事来说,如果是单个个体被要求单独完成任务,责任感就会很强,会作出积极的反应。但如果是要求一个群体共同完成任务,群体中的每个个体的责任感就会很弱,遇到责任往往会退缩。
      咱们不要觉得事不关己,乘客与司机争吵,是在拿全车人的性命当儿戏,为了自己,也为了他人,请不要沉默。
      执法者的纵容:

      殴打司乘人员、抢夺方向盘的事儿,而且很多都是在车辆行驶当中,后续处理有些是批评教育,有些是拘留几天,印象里判刑的不多。
      在美国,新泽西州法律规定,袭击司机,将以7000美元罚款并处以5年监禁”。 “纽约州法律规定,对侵犯公交司机者将处以7年监禁的重罪”。
      所以对于这种平时没有什么恶果、但仔细想想也知道社会危害性极大的事件,如果再和稀泥的执法,早晚有一天会出大事。
      04
      最后送给所有纵容者一段话:
      起初他们在高铁上闹事,抢占他人座位,你们没有说话,因为没占你的座位;
      接着他们碰瓷,坑司机,你们没有说话,因为你们不是那个司机;
      后来他们假装摔倒,坑扶他们的人,你们没有说话,因为你们从不扶人。
      最后他们在行驶的公交车上,殴打司机,而你们坐在车上。。。。
      一个巨婴乘客,
      一个被激怒失去理智的司机,
      一群未能及时出手制止悲剧发生的人,
      全体对违法违规的人一次次的纵容。
      我们共同制造这场悲剧。

      本文转载自公众号“兽楼的江湖”
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      • 18-11-2
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